                                                         УТВЕРЖДАЮ:

                                                    Начальник локомотивного
                                                    депо Минеральные воды

                                                    .............Н.Н.Пензев

                                                    "...." октября 1997 г.




                      КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА N 14

                      технического обслуживания ТО-3 топли-
                      вной аппаратуры моторного вагона ди-
                      зель-поезда МПД4



  ┌───┬────────────┬───────────────────────┬───────┬─────┬────┬─────────────┐
  │   │            │                       │Инстру-│Тру- │Сре-│             │
  │ N │Наименование│   Технические требо-  │мент,  │доза-│дний│             │
  │   │            │                       │приспо-│траты│раз-│ Примечания  │
  │п/п│  операции  │         вания         │собле- │чел- │ряд │             │
  │   │            │                       │ния    │часы │    │             │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 1 │     2      │           3           │   4   │  5  │  6 │      7      │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 1 │Топливную   │1.Проверить отсутствие │Ключи  │0,039│  5 │             │
  │   │аппараруту  │  дымного выхлопа (дол-│рожко- │     │    │             │
  │   │при работаю-│  жен быть бесцветным  │вые    │     │    │             │
  │   │щем дизеле  │  или светло-серого цве│12*14; │     │    │             │
  │   │перед поста-│  та).                 │17*19  │     │    │             │
  │   │новкой на   │                       │мм,пас-│     │    │             │
  │   │ремонт осмо-│2.Проверить число оборо│сатижи │     │    │ Работа выпол│
  │   │треть.      │  тов коленчатого вала │тиски  │     │    │няется с учас│
  │   │            │  дизеля (на 0 поз.650Ў│пломби-│     │    │тием слесаря-│
  │   │            │  750 об/мин.;на 8 поз.│ровоч- │     │    │электрика.   │
  │   │            │  1900Ў1950 об/мин.;при│ные.   │     │    │ Перемещение │
  │   │            │  рост оборотов на каж-│       │     │    │средней тяги │
  │   │            │  дой позиции 165Ў185  │       │     │    │в прорези вер│
  │   │            │  об/мин).             │       │     │    │тикального ры│
  │   │            │   При наборе обращать │       │     │    │чага восьмипо│
  │   │            │  внимание на плавность│       │     │    │зиционного   │
  │   │            │  возрастания числа обо│       │     │    │прибора - из-│
  │   │            │  ротов (работа гидроде│       │     │    │менение рабо-│
  │   │            │  мпфера восьмипозицион│       │     │    │чего диапазо-│
  │   │            │  ного прибора).       │       │     │    │на скорости  │
  │   │            │   При необходимости   │       │     │    │вращения;дли-│
  │   │            │  произвести подрегули-│       │     │    │ны средней тя│
  │   │            │  ровку оборотов.      │       │     │    │ги - смещение│
  │   │            │                       │       │     │    │всего диапазо│
  │   │            │3.По пульсации трубок  │       │     │    │на грубо;длин│
  │   │            │  проверить подачу топ-│       │     │    │ной тяги - то│
  │   │            │  лива каждым плунжером│       │     │    │чно.         │
  │   │            │  топливного насоса.   │       │     │    │ После пломби│
  │   │            │                       │       │     │    │ровки тяги за│
  │   │            │4.Остановить дизель два│       │     │    │пломбировать.│
  │   │            │  жды: установленным по│       │     │    │             │
  │   │            │  рядком (с пульта) и  │       │     │    │             │
  │   │            │  скобой аварийной оста│       │     │    │             │
  │   │            │  новки дизеля.        │       │     │    │             │
  └───┴────────────┴───────────────────────┴───────┴─────┴────┴─────────────┘

                                - 2 -

  ┌───┬────────────┬───────────────────────┬───────┬─────┬────┬─────────────┐
  │ 1 │     2      │           3           │   4   │  5  │  6 │      7      │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 2 │Топливную   │1.Проверить отсутствие │Ключи  │0,252│  4 │             │
  │   │аппаратуру  │  утечек по стыкам топ-│рожко- │     │    │             │
  │   │при останов-│  ливопроводов,обнару- │вые    │     │    │             │
  │   │ленном дизе-│  женные утечки устра- │8*11;  │     │    │             │
  │   │ле осмотреть│  нить.                │12*14; │     │    │             │
  │   │            │                       │17*19; │     │    │             │
  │   │            │2.Осмотреть восьмипози-│27*30; │     │    │             │
  │   │            │  ционный прибор с рыча│36*41  │     │    │             │
  │   │            │  жной системой:       │мм,тис-│     │    │             │
  │   │            │                       │ки плом│     │    │             │
  │   │            │  - Осмотреть шарниры, │бировоч│     │    │             │
  │   │            │   проверить надежность│ные,ве-│     │    │             │
  │   │            │   стопорения валиков. │тошь.  │     │    │             │
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │  - Проверить отсутс-  │       │     │    │             │
  │   │            │   твие изгибов и про- │       │     │    │             │
  │   │            │   чих повреждений тяг,│       │     │    │             │
  │   │            │   наличие на них плом-│       │     │    │             │
  │   │            │   бировки.            │       │     │    │             │
  │   │            │    Проверить целост-  │       │     │    │             │
  │   │            │   ность регулировочной│       │     │    │             │
  │   │            │   резьбы тяг.         │       │     │    │             │
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │  - При наличии воздуха│       │     │    │             │
  │   │            │   проверить отсутствие│       │     │    │             │
  │   │            │   утечек из цилиндра. │       │     │    │             │
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │3.Проверить работу топ-│       │     │    │ По росту уро│
  │   │            │  ливозакачивающего на-│       │     │    │вня топлива в│
  │   │            │  соса.                │       │     │    │расходном ба-│
  │   │            │                       │       │     │    │ке.          │
  │   │            │4.Проверить работу руч-│       │     │    │             │
  │   │            │  ного топливоподкачива│       │     │    │             │
  │   │            │  ющего насоса.        │       │     │    │             │
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │5.Осмотреть топливный  │       │     │    │             │
  │   │            │  насос высокого давле-│       │     │    │             │
  │   │            │  ния,проверить наличие│       │     │    │             │
  │   │            │  пломбировки,отсутст- │       │     │    │             │
  │   │            │  вие течей по крышкам │       │     │    │             │
  │   │            │  и стыкам трубок.     │       │     │    │             │
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │6.Осмотреть расходный  │       │     │    │             │
  │   │            │  бак,проверить отсутст│       │     │    │             │
  │   │            │  вие течей по штуцерам│       │     │    │             │
  │   │            │  топливопроводов,мес- │       │     │    │             │
  │   │            │  там постановки датчи-│       │     │    │             │
  │   │            │  ков уровня,сварным   │       │     │    │             │
  │   │            │  швам,стеклу контроля │       │     │    │             │
  │   │            │  уровня.              │       │     │    │             │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 3 │Осмотреть   │ Проверить отсутствие  │Ключ ро│0,165│  3 │ Проверять   │
  │   │главный топ-│течей по сварным швам, │жковый │     │    │пломбировку  │
  │   │ливный бак. │пробкам клапанов,топли-│34*36  │     │    │заправочных  │
  │   │            │вомерным стеклам;отсутс│мм,лам-│     │    │горловин (при│
  │   │            │твие трещин и пробоин. │па пере│     │    │постановке на│
  │   │            │ Осмотреть соединитель-│носная,│     │    │ремонт после │
  │   │            │ную трубу между секция-│ветошь.│     │    │экипировки). │
  └───┴────────────┴───────────────────────┴───────┴─────┴────┴─────────────┘
                                - 3 -

  ┌───┬────────────┬───────────────────────┬───────┬─────┬────┬─────────────┐
  │ 1 │     2      │           3           │   4   │  5  │  6 │      7      │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │   │            │ми бака.               │емкость│     │    │             │
  │   │            │ Слить отстой из каждой│для сбо│     │    │             │
  │   │            │секции бака (по ў 10 л)│ра отс-│     │    │             │
  │   │            │                       │тоя.   │     │    │             │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 4 │Слить отстой│ Сливать по ў 100 мл из│Ключ ро│0,094│  2 │             │
  │   │из топливных│каждой колбы.          │жковый │     │    │             │
  │   │фильтров.   │                       │17*19  │     │    │             │
  │   │            │                       │мм,ем- │     │    │             │
  │   │            │                       │кость  │     │    │             │
  │   │            │                       │для сбо│     │    │             │
  │   │            │                       │ра отс-│     │    │             │
  │   │            │                       │тоя.   │     │    │             │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┤
  │ 5 │Проверить   │ При необходимости отре│Ключи  │0,112│  4 │ Работа выпол│
  │   │работу топ- │гулировать подачу топли│рожко- │     │    │няется с учас│
  │   │ливной сис- │ва:                    │вые    │     │    │тием слесаря │
  │   │темы котла -│                       │14*17; │     │    │по ремонту   │
  │   │подогревате-│- отвернуть колпачковую│19*22  │     │    │вспомогатель-│
  │   │ля.         │ гайку и ослабить контр│мм,отве│     │    │ного оборудо-│
  │   │            │ - гайку регулировочно-│ртка,ти│     │    │вания.       │
  │   │            │ го винта              │ски пло│     │    │ Запуск котла│
  │   │            │                       │мбирово│     │    │осуществляют │
  │   │            │- регулировочным винтом│чные.  │     │    │слесари по ре│
  │   │            │ отрегулировать подачу │       │     │    │монту вспомо-│
  │   │            │ (вправо - больше,влево│       │     │    │гательного   │
  │   │            │ - меньше)             │       │     │    │оборудования.│
  │   │            │                       │       │     │    │             │
  │   │            │- завернуть контр - гай│       │     │    │             │
  │   │            │ ку и колпачковую гайку│       │     │    │             │
  │   │            │ колпачок запломбиро-  │       │     │    │             │
  │   │            │ вать.                 │       │     │    │             │
  ├───┼────────────┼───────────────────────┼───────┼─────┼────┼─────────────┼
  │ 6 │Топливную   │1.После запуска дизеля │       │0,121│  5 │             │
  │   │аппаратуру  │  выполнить работы сог-│       │     │    │             │
  │   │при работаю-│  ласно требованиям п.п│       │     │    │             │
  │   │щем дизеле  │  1 и 2 раздела 1.     │       │     │    │             │
  │   │после ремон-│                       │       │     │    │             │
  │   │та осмотреть│2.Вторично проверить от│       │     │    │             │
  │   │            │  сутствие утечек,вклю-│       │     │    │             │
  │   │            │  чая пробки на топлив-│       │     │    │             │
  │   │            │  ном баке и фильтрах. │       │     │    │             │
  └───┴────────────┴───────────────────────┴───────┴─────┴────┴─────────────┘

                 Оперативное время всего - 0,783 н∙ч;

                 Средний разряд          - 3,8;


                 Инженер-технолог                 А.А.Шитов


